Bộ Lịch sử Việt Nam phiên bản bìa mềm, in màu tái hiện những nhân vật và sự kiện quan trọng. Đây là phiên bản phù hợp với học sinh các cấp, nội dung được nghiên cứu kỹ lưỡng, tranh minh họa đẹp và công phu. 

Truyện dài kỳ về mèolà bộ sách tranh đặc sắc dành cho học sinh tiểu học, giúp các bé biết thêm nhiều trò chơi quen thuộc nhưng kích thích sự gắn bó và kỹ năng, hỗ trợ “cai nghiện” màn hình trong thời đại số.

Kho báu trong thành phốlà truyện dài của tác giả Nguyễn Khắc Cường (Phó TBT báo Tuổi Trẻ) kể về cuộc đua đi tìm kho báu của cha con bé Kiến, hồi ức về Sài Gòn ở thập niên 80 hiện ra sống động với khung cảnh vừa quen vừa lạ. Tác phẩm đồng thời là một "bộ sưu tầm" những trò chơi dân gian từng làm mê mệt trẻ em cách đây mấy mươi năm như: chọi dế, thả thuyền, bắn bi, búng thun… được mô tả hài hước, chân thực.

Không thể không kể đến Tự truyện một con heocủa nhà văn Lý Lan, người có rất nhiều tác phẩm đã xuất bản, đồng thời là dịch giả của bộ truyện Harry Potter được mến mộ. Với tài kể chuyện duyên dáng, chất giọng Nam Bộ, thủ pháp nhân cách hóa - thông qua lăng kính của một con heo, nữ nhà văn đã dẫn độc giả nhỏ tuổi theo dõi những cuộc chạy trốn “nghẹt thở” của một con “thú hoang” trong thành phố. 

Nào cùng nhón châncủa nhà văn Nguyễn Mỹ Nữ gồm 15 truyện ngắn dung dị, đầy nhân văn và tình người: sự mất kết nối trong gia đình để đứa trẻ phải “chơi với gấu bông”, cảm xúc về quê nhà của cậu bé theo cha lên thành phố học, những đứa trẻ phải tự bươn chải quá sớm… Thông điệp muốn hướng đến chính là trẻ em ở nhiều hoàn cảnh cần biết cảm thông và chia sẻ cùng nhau. 

Tập tản vănCổ tích của balà những câu chuyện cảm động về thời thơ ấu, từ chuyện chơi, ăn, mặc, đi học... thật khác với trải nghiệm của thế hệ bây giờ. Nhưng chính sự khác biệt này lại là mảnh ghép quý giá để bọn trẻ ngày nay thêm tò mò về tuổi thơ của ba mẹ. Nhà văn Phi Tân đã vẽ lên những dòng sông, bờ nước, đồng ruộng, ao làng, sân đình, chợ quê... đầy xao xuyến và đáng nhớ.

Nhằm đáp ứng nhu cầu “khám phá địa phương” của độc giả nhí, NXB Trẻ cho ra mắt bộ sáchĐến thăm thành phố của emcung cấp những thông tin cơ bản về đặc điểm văn hóa, thắng cảnh, ẩm thực, sinh hoạt… nổi bật của nhiều tỉnh thành. Mỗi bạn nhỏ sẽ là “thổ địa” dẫn dắt người đọc đi thăm nơi mình sinh ra và lớn lên: từ thị trấn Sapa mù sương đến đảo Lý Sơn mặn mùi gió biển, từ quê hương quan họ Bắc Ninh đến miền quê của những câu hò Cần Thơ, từ cố đô Huế đến TP.HCM hiện đại và sôi động… 

Đối với các bé 3 tuổi trở lên, từ đầu năm 2023 đến nay, NXB Trẻ phát hành hàng loạt bộ sách in màu rất đẹp như Hành trình khám phá; Bé học yêu thương và chia sẻ; Chuyện ly kỳ về hình khối, màu sắc, số đếm, Những bài học nhỏ… cung cấp kiến thức, kỹ năng xã hội, thông qua tình huống thường gặp và các nhân vật ngộ nghĩnh, nội dung dễ tiếp cận với thiếu nhi Việt Nam.

Theo tổ chức nghiên cứu Recurrent báo cáo, trong nửa đầu năm 2023, 140.000 xe điện đã qua sử dụng được bán tại Mỹ. Con số này khiến cho nhiều người phải bất ngờ về mức độ đón nhận của người tiêu dùng đối với xe điện cũ, nó thậm chí còn bán chạy hơn cả những xe điện “quốc dân” Tesla Model 3 mới và cũng chỉ có khoảng 200.000 chiếc Tesla Model Y được bán trong cùng kỳ. 

Yếu tố quan trọng nhất khiến xe điện cũ tại Mỹ ngày một dễ tiếp cận hơn đó chính là nguồn cung xe điện cũ ngày một tăng với độ phong phú về chủng loại, thương hiệu, mẫu mã. Theo tờ Insideev, số xe cũ sẵn sàng bán tại Mỹ vào tháng 4/2021 chỉ đạt 11.000 xe nhưng tới tháng 10/2023 đã tăng gấp 3 lần, lên 33.000 xe. 

“Việc thị trường xe điện cũ hình thành và phát triển mạnh mẽ tại Mỹ đang kéo theo kết quả là làm giảm doanh số xe mới bán ra của mọi mẫu xe điện ngoài Tesla Model Y và Model 3”, Recurrent cho biết. 

Xe điện cũ chính là một cơ hội tuyệt vời dành cho người đam mê xe điện hay người muốn trải nghiệm những công nghệ ô tô mới, trong khi phải bỏ ra một số tiền phải chăng hơn đối với việc mua một chiếc xe mới hoàn toàn. Cũng theo tờ Insideev cho biết, giá xe điện cũ trung bình tại Mỹ đã giảm 32% so với năm 2022, chỉ còn 27.800 đô la và giá trung bình của một chiếc Tesla đã qua sử dụng đã giảm hơn 9.000 đô la so với năm 2021. 

Không những vậy, đối với nhiều mẫu xe điện đã qua sử dụng, khi khách hàng mua lại vẫn tiếp tục có thể hưởng mức trợ cấp tín dụng thuế lên tới 4.000 đô la dựa trên Đạo luật Giảm lạm phát mà chính phủ Mỹ đang áp dụng. Ngoài ra, chính quyền một số tiểu bang còn có các khoản trợ cấp bằng tiền riêng đối với xe điện cũ. 

Ví dụ, khách hàng có thể mua một chiếc Chevrolet Bolt EV phiên bản 2019 đã qua sử dụng, từng di chuyển 48.000 km với mức giá chỉ chưa đến 20.000 đô la (tương đương khoảng 480 triệu đồng). Cộng theo đó là khoản trợ giá 3.000 đô la tại tiểu bang Colorado và khoản tín dụng thuế Liên bang trị giá 4.000 đô la. Cuối cùng, chiếc xe về tay chủ sở hữu mới với giá trị thực tế mà người mua phải bỏ ra chỉ khoảng 13.000 đô la, tức khoảng 300 triệu đồng. 

Tất nhiên, người tiêu dùng có thể lo ngại tình trạng chai pin sau quá trình nhiều năm sử dụng xe điện cũ. Song, theo nhiều báo cáo được ghi nhận, bao gồm cả các chủ xe đã qua sử dụng cho biết, tình trạng chai pin thực sự không đáng kể, ngay cả khi chiếc xe đó đã chạy trên 160.000km. 

Tất cả những điều trên có thể nói là tín hiệu vô cùng triển vọng góp phần tạo nên một thị trường xe điện cũ đã qua sử dụng ngày càng có giá cả trở nên phải chăng và phù hợp hơn đối với người tiêu dùng tại Mỹ. Đó cũng là một ví dụ điển hình cho sự hình thành của các thị trường xe điện cũ trên toàn thế giới trong một kỷ nguyên điện khí hóa của ngành công nghiệp ô tô. 

Trong khi đó tại Việt Nam, xe điện mới ở buổi khởi đầu. Đặc biệt với sự tiên phong của VinFast trong việc ngừng hoàn toàn sản xuất xe xăng để chuyển sang sản xuất và bán xe điện, các hãng xe liên doanh khác cũng bắt đầu nhập khẩu dần vào Việt Nam các mẫu xe điện mới. 

Dự báo trong 3-5 năm tới, thị trường xe ô tô điện cũ tại Việt Nam cũng sẽ hình thành sôi động không kém, mang đến nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người dùng.

Hùng Dũng(Tổng hợp) 

10 mẫu xe điện có tốc độ sạc nhanh nhất thế giới

Vòng sơ khảo 1 khép lại với 6 đội thi tiến thẳng vào vòng chung kết đến từ trường THPT Chuyên Thái Nguyên, THPT Lương Ngọc Quyến, và THPT Chuyên Vĩnh Phúc.

Ngày 30/8/2023, Vòng Sơ khảo 2 của cuộc thi được phát động tại trường THPT Chuyên Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh cùng nhiều sự kiện đồng hành tại Thái Bình và Nam Định. 

Với nhiều đổi mới về đề bài, Vòng sơ khảo 2 đã đón nhận nhiều bài dự thi sáng tạo đến từ thí sinh trên khắp các tỉnh miền Bắc và miền Trung. Kết thúc Vòng Sơ khảo 2, có tổng 5 đội thi đoạt giải, trong đó, Giải Nhất thuộc về thí sinh đến từ trường THPT Chuyên Hạ Long (Quảng Ninh); Giải Nhì được trao cho thí sinh đến từ trường THPT Hàng Hải (Hải Phòng); Giải Ba gọi tên các thí sinh đến từ trường THPT Chuyên Lê Quý Đôn (Đà Nẵng), THPT Chuyên Hạ Long, THPT Nguyễn Huệ (Ninh Bình) và THPT Nguyễn Khuyến (Nam Định).

Tiếp nối là vòng thi toàn quốc trực tuyến mở cổng ngày 1/11/2023 và đóng cổng nộp bài ngày 30/11/2023, thu hút sự quan tâm của học sinh ba miền. Cùng với những đội thi đoạt giải vòng Sơ khảo, những đội thi xuất sắc của vòng thi đã tiến vào vòng thi thuyết trình với sự tham dự của các giáo sư thuộc Hội đồng cố vấn và khách mời.

Là chương trình hành động của Diễn đàn Trí tuệ nhân tạo, Lễ trao giải Cuộc thi Trí tuệ nhân tạo 2023 đã được tổ chức tại Khách sạn Sheraton, Hà Nội với sự góp mặt của các chuyên gia hàng đầu Việt Nam và quốc tế, cũng như các doanh nghiệp và những thí sinh xuất sắc của cuộc thi. Tại đây, kết quả chung cuộc đã được vén màn với giải Nhất thuộc về bạn Nguyễn Ngọc Duy (trường THPT Chuyên Vĩnh Phúc) và 2 giải Nhì, 3 giải Ba lần lượt thuộc về những đội thi tới từ Hà Nội, An Giang, và Đà Nẵng, Nam Định.

Có thể nói, diễn đàn Trí tuệ nhân tạo Việt Nam và Lễ trao giải Cuộc thi Trí tuệ nhân tạo 2023 được tổ chức ngày 24/1/2024 đã thu hút sự quan tâm lớn từ các chuyên gia đầu ngành, các đơn vị trường học và cơ quan truyền thông báo chí. Đây là nền móng và động lực để các tài năng trẻ của Việt Nam tiếp tục đón chờ và cố gắng trong mùa 2 của cuộc thi.

Thế Định

Mới đây, một chủ xe Mercedes-Benz C-Class 2008 chia sẻ trên nền tảng mạng xã hội Reddit rằng anh đã bất ngờ với hóa đơn sửa chữa lên tới 20.000 USD (khoảng 491 triệu đồng) và tốn 40 giờ làm việc để thay thế các bộ phận cần thiết tại một trung tâm dịch vụ bảo dưỡng chính hãng.

Theo nhiều người, Mercedes-Benz C-Class 2008 có mã hiệu W204 được bán tại Mỹ ở thời điểm đó với giá khởi điểm khoảng 35.000 USD (khoảng 860 triệu đồng) và hiện tại, không khó để tìm mua được những chiếc xe đời này với giá chỉ khoảng 10.000 USD (khoảng 246 triệu đồng).

Chủ của chiếc xe C-Class 16 năm tuổi cũng cho biết xe đã chạy được 320.000km, cột mốc thường được xem là quãng đường giới hạn của một đời xe. Vì thế, giá trị bán lại của chiếc xe này có thể sẽ thấp hơn con số 10.000 USD.

Dựa trên những gì chủ xe đăng tải, chiếc Mercedes-Benz C-Class 2008 ban đầu được kỹ thuật viên của hãng đánh giá có hiện tưởng gỉ sét ở phần khung phụ phía sau. Nhưng theo quy định, bộ phận đó đã được nhà sản xuất ô tô nước Đức bảo hành 20 năm và không giới hạn số km.

Loại hình học tác giả văn học - Nhà nho tài tử và văn học Việt Namđược xuất bản lần đầu tiên năm 1995. Với GS.TS Trần Ngọc Vương, ba mẫu nhà nho hành đạo, ẩn dật, tài tử mặc nhiên được xem như ba loại hình mà nhà nho đã hình thành trong thực tiễn lịch sử trung cận đại Việt Nam. Từ đây, tác giả tập trung soi rọi loại hình thứ ba - nhà nho tài tử, loại hình mà theo ông có vai trò lớn đối với tiến trình văn học - nói đúng hơn là đối với bộ phận văn học mang đậm tính nghệ thuật và cảm hứng thời đại, cũng chính là văn học viết bằng ngôn ngữ dân tộc (tiếng Việt, chữ Nôm) từ thế kỷ XVII.

Tác giả phân tích rằng, trong khuôn khổ một xã hội phát triển theo lối thịnh, suy, trị, loạn đắp đổi thì nhà nho tài tử trội vượt lên ở những năng lực xuất sắc trên 3 phương diện: tài quản lý xã hội, tài năng quân sự và tài năng nghệ thuật. Nhưng khi đối diện với xã hội hiện đại hóa, qua thử thách khắc nghiệt của lịch sử, những phẩm chất lẫn quy mô của tài năng người tài tử tỏ ra không còn phù hợp. “Từ Trần Tế Xương đến Tản Đà, các nhà nho tài tử đã bước hẳn vào môi trường thành thị tư sản hóa và bản thân các tác giả đó cũng từng bước tiểu tư sản hóa. Xét trong tiến trình vận động toàn cục, Tản Đà là nhà nho tài tử thực sự cuối cùng có ý nghĩa kết thúc một loại hình tác giả trong văn học sử”.

Việc biên soạn một công trình khảo lục tác phẩm dưới ánh sáng của lý thuyết loại hình học tác giả chắc chắn là một việc làm cần thiết và khả thi. Để giúp độc giả mà chủ yếu là sinh viên các trường Đại học và Cao đẳng thuộc chuyên ngành Ngữ văn hình dung về một thực tế văn học sử theo hướng tiếp cận trong công trình này, GS.TS Trần Ngọc Vương đã thống kê một phần phụ lục khá đầy đủ.

Một số tác phẩm văn chương của các nhà nho tiêu biểu như Nguyễn Du, Nguyễn Hữu Chỉnh, Nguyễn Công Trứ... xuất hiện trong cuốn sách này cũng là nội dung hấp dẫn với nhiều độc giả.

Cuốn sách là một công trình nghiên cứu về loại hình học tác giả văn học có tính chất tiêu biểu, là giáo trình chính thức giảng dạy cho sinh viên và học viên cao học chuyên ngành văn học; đồng thời là lựa chọn thú vị dành cho tất cả bạn đọc yêu mến nền văn học nước nhà.